“三峽人家:蔣介石“開放”賣國史錄!”
從1945年10月到1948年8月不到三年,國民黨反動政府與美帝國主義簽訂了17個賣國協定,平均每年有6個賣國協定,不足為奇。
對帝國主義,特別是美帝國主義開放國門,投降賣國,這不是后代的創(chuàng)造發(fā)明,早在清王朝,特別是民國時期就開始了。 但是,在某種程度上被動地開放了賣國。
清王朝對帝國主義特別是美帝國主義的政策是寧與友邦,不是家奴,即壓迫內剝削,對外開放和賣國。 在堅船利炮下與帝國主義簽訂了一系列賣國條約,其中最具代表性的是:
中英《南京條約》( 1842年8月29日)。
中美《望廈條約》( 1844年7月03日)。
中日《二十一條》( 1915年5月25日)。
蔣介石反動派的開放賣國更優(yōu)越。 目前,互聯網相關資料記錄如下。
一、中華民國與日本在抗戰(zhàn)期間簽訂的開放賣國條約:
《淞滬停戰(zhàn)協定》、《塘沽協定》、《秦土協定》、《何梅協定》國民黨承認滿洲國,出賣東三省,因此國民黨一直呼喚八年抗戰(zhàn)。
二、中華民國與美國在抗戰(zhàn)后簽訂的開放賣國條約
1、《中國在美國空的拍攝協定》: 1945年11月21日簽訂。 美機有在中國領土空進行軍事調查的充分權利。
2、《國際貨幣基金組織協定》: 1945年12月27日簽訂。 美國對中國貨幣擁有壟斷權。
3、《成渝鐵路建設協定》: 1946年5月簽訂,美國有該鐵路的建設運營權。
4、《中美航空空協定草案》: 1946年8月30日,美國對中國簽訂了主權空。
5、《中美三十年船塢秘密協定》
1946年9月發(fā)表的消息稱,同月22日,上海新聞轉載了美國雜志世界報。 中國為了購買8億多元美軍的剩余物資,允許美國軍艦在30年內可以在中國沿海的船塢修理。
此外,英語雜志信息通訊于同月28日稱,美國剩余物資附有30年秘密約船塢協定,根據該協定,30年內中國所有港口、美國軍艦均可自由出入和采用。
這是美國又占領了中國所有的港口。
6、《中美憲警聯合工作議定書》
1946年10月8日在北京簽訂。 規(guī)定設立中美憲警聯絡室,北京警察局外事科長表示,今后如果美軍發(fā)生事故,根據議定書的規(guī)定,必須由由美憲警解決,警察局只有旁聽權。
這是美帝國主義治外法權在中國的復活。
7、《粵漢鐵路借款協定》: 1946年10月,規(guī)定美國有投資建設控制權。
8、《中美友好通商航海條約》
1946年11月4日在南京簽訂,規(guī)定美國船舶可以在中國開放的所有口岸、地方和領水內自由航行,緊急情況下可以進入中國不開放的口岸、地方或領水,包括軍艦。
其所有文案,用蔣駐美大使顧維鈞的話來說,就是中國的所有領土、所有事業(yè)一律向美國開放。 (注) 1947年11月20日,顧維鈞在紐約美國全國對外貿易會議上的演講辭)。
美國人在中國居住,可以購買土地、房子和所有財產,但美國限制中國人移民的法律依然有效。 美國向中國進口商品的征稅和中國人一樣。 如果是中國的開放港口,美國船可以通行,可以沿路裝卸貨物,自由選擇捷徑。
這是美國侵略者利用那條狗蔣介石寫的中國人民的賣身證,是中國人民新的國恥。
9、《中美航空空協定》: 1946年12月20日簽訂。 決定的復印件與過去的協定草案不同的地方如下。
第一,除了取消預定在上海等地的美國功能之外,還增加了今后隨時將運輸客人裝卸到同意的地方。 美國飛機在中國到處飛行不受限制。
第二,允許美國飛機在中國領土內非交通停靠。 也就是說,除了正常的交通以外,美國飛機還有軍事著陸權。
中國領空主權今后將全部由美國掌握。
10、《青島海軍基地秘密協定》,1947年1月發(fā)表。 據聯合新聞報道,其副本稱,根據該協定,如果發(fā)生戰(zhàn)爭,美國和中國將聯合聘用青島海軍基地。
11、《滇越鐵路管理與川滇鐵路建設協定》: 1947年7月簽訂,美國規(guī)定了對這兩條鐵路管理建筑控制的權利。
12、《國際關稅和貿易常規(guī)協定》: 1947年10月16日在哈瓦那(日內瓦)簽訂,中國關稅自主權被清除。
13、《美軍駐華美蔣秘密協定》: 1947年10月17日,為蔣政府發(fā)表。 其副本見同日蔣政權國務會議宣讀的外交部報告。
美軍在中國的逗留已經被中國政府接受。
美軍留在中國,直到雙方政府判斷不需要繼續(xù)留在中國為止。
美國通過這種方式獲得了無限期占領中國的合法權利。
14、《中美救濟協定》: 1947年10月27日宣布生效,美國獲得在中國進行奴化教育的領導權。
15、《中美海軍協定》: 1947年12月8日簽訂,規(guī)定:
(一)美國幫助中國建立海軍機構,如組織、艦隊、軍港、基地學校等。
(二)包括美國支持中國培訓干部的培養(yǎng)和控制監(jiān)督。
(三)中國向美國提供海軍信息并報告一切。
16、《雙邊協定》: 1948年7月3日在南京簽訂,允許美國和各美國占領區(qū)商品傾銷到中國。
17、《中美農業(yè)協定》: 1948年8月5日在南京以交換方法成立。 這是蔣介石對中國農業(yè)的背叛。
從1945年10月到1948年8月不到三年,國民黨反動政府與美帝國主義簽訂了17個賣國協定,平均每年有6個賣國協定,不足為奇。
蔣介石的開放賣國是因為在美國的支援下,自己當上了皇帝,把中國實際上變成了美國的殖民地。
結合這些條約,美國從蔣介石開始掌握中國的領土權、領土權空權、領海權、內河航行權、鐵路管理權、軍權、財權、警察權、司法權、國家秘密權、農業(yè)權、礦業(yè)權、礦業(yè)權、海關權、文化教育權、內政最終決定
正是從天到地,從海洋到陸地,從政治到經濟,從物質到文化,從現在到將來,應該囊括一切,一切中國主權云云,實際上已經成為美國的主權。
三、中華民國與前蘇聯簽訂的開放賣國條約。
1、《中蘇友好同盟條約》于1945年8月14日簽訂,以蒙古獨立為代價予以承認,以換取蘇聯支持國民黨內戰(zhàn)。 長春鐵路中蘇共享,免除蘇聯貨物關稅。
2、《中華民國和蘇維埃社會主義共和國聯盟關于中國長春鐵路的協定》蘇聯采用這條鐵路過境、大連、旅順運輸的任何捐贈,聯營期30年。 中方在協定中取得的權利大致由中國負責,中國喪失權益,必須自己派遣警察保護掠奪者

3、《關于大連的協定》《關于旅順口的協定》1945年8月14日,蘇聯統治大連和旅順的30年間簽署。
(以上來自百度) ) )。
從以上資料可以看出,蔣介石是非常開放的人,而且那樣全面、徹底地開放。 只是,他的開放和賣國沒什么不同。
他能把中國的全部主權開放給美日帝國主義和其他國家,在此不吝惜。 他為了私利私欲和官僚買辦階級的利益,慷慨大方,賣掉了整個中國,然后拜倒在美帝國主義的鐵蹄下當奴隸。
他不愧為中國歷史上開放賣國的典范。 給中國人民帶來了無限的災難和鮮血教訓。
他的開放賣國基于攘夷之外必須先安內的國策,這只不過是寧與友邦,不是奴隸國策和新形勢下的變種。
他為了消滅共產黨,消滅中國革命的火種,必須尋求帝國主義,特別是美帝國主義的支持,于是把國家賣了。 只有這樣,才能得到美帝國主義的資金、槍支、彈藥的支持,屠殺中國共產黨人和中國人民。
由此可見,所有賣國賊向賣國投降,是為了鎮(zhèn)壓國內人民的革命,保衛(wèi)自己的反動統治。
他得到了一時的喜悅,但得罪了數萬中國人民,好環(huán)境不長,最后以身敗名裂的可恥下場告終。 這是中國所有漢奸的必然下場,也是對之后所有漢奸的嚴重警告。
現在,我們想問的是,離開帝國主義,特別是美帝國主義,中國人民就不能生存下去嗎? 不允許爭論和反對將賣國開放上升到至高無上的國策地位,偏執(zhí)地走到黑,到底是為了什么? 是為了創(chuàng)造另一個世界記錄嗎?
確實,開放是個好詞,那不是壞事。 特別是在資本主義迅速發(fā)展的初期,對于打破封建壁壘具有重要的進步意義,現在也需要正確的開放。 因為世界人民需要交往,需要互相學習。 正常的開放會促進世界文明的進步。
但是,這種開放必須對等公平,基本上是有底線有條件的。
特別是在階級和階級斗爭依然存在的社會里,對這種開放必須進行階級解體。 必須站在無產階級廣大人民的立場上理解和運用它:是為了哪個階級的利益開放的? 對什么階級的國家和什么階級的人開放? 在那些問題上開放嗎?
就像小老百姓的房子不能對強盜開放一樣,我們的國門也不能對早就走向全面反動的帝國主義及其爪牙們開放。 那是開門迎盜,自取滅亡的道路。
我們的開放只能向所有正義愛好和平的人民開放,不能向所有階級的敵人毫無保留地開放。
我們的對外開放,不能對帝國主義全部開放控制領土主權、經濟主權、市場主權、金融貨幣主權、工業(yè)主權、農業(yè)主權、民生主權、文化教育主權等。 這是主動賣國而不是開放,比被動賣國更無恥、更罪孽深重。
我們的開放,只能是盡可能積極引進先進一點的思想和技術,增進人民之間的相互了解和友誼,團結被壓迫的國家和民族,對付最兇惡的公敵帝國主義及其爪牙。 而是向帝國主義投降出賣作為中國人民生存基礎的國家主權。
毫無疑問,對主權問題的開放就是積極賣國。 這樣的開放不是光榮的事件,而是恥辱背祖離宗和斷子絕孫的行為。 不能執(zhí)著地把開放的意義扭曲成主權的出賣。 是重蹈蔣介石的賣國覆轍。
在這種意義上,中國共產黨就是為了反對這個開放賣國而產生的,也是在反對這個開放賣國的斗爭中成長起來的。
所以,真正的共產黨既沒有步蔣介石的后塵,也沒有超過蔣介石創(chuàng)造新的開放賣國記錄
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